一、大速比重負載（zǎi）絲（sī）杆升降機：
絲杆升降機是由蝸（wō）輪蝸（wō）杆和升降絲杆組成，其減速部（bù）件是蝸杆傳動，利用蝸杆（gǎn）帶動蝸輪實現減速。蝸輪中心是內螺紋（wén）結構，相（xiàng）當於升降絲杆的螺（luó）母，和升降絲杆相匹配。
我們都已經知道了絲杆升降機對於設備中傳動方案的重要性，其中不乏多（duō）台聯動使用的方式。因為對於一些太長跨度以及過重的負載，使用多台聯動既可以減輕每台升（shēng）降機的負擔，也可以有限的提升整個工裝的穩定性（xìng）。在（zài）多台聯（lián）動方案裏由於升降機的轉速有（yǒu）時達不（bú）到客戶的要求，這是需要電機來進行配合，如果（guǒ）您使用（yòng）的不是伺服電機，那麽在調整升降機（jī）的輸入轉（zhuǎn）速時，我們需要（yào）用到減速機（jī）了。
減速器升降速度等於蝸杆輸入轉（zhuǎn）速除以蝸輪蝸杆的減速比，然後乘以升降絲杆的螺距。由於其結構的原因（yīn），這種絲杆升降機一般采用潤滑脂潤滑，部分係列有采用潤（rùn）滑油潤（rùn）滑，要比（bǐ）潤滑脂潤滑的係列更具有壽命長、工作（zuò）穩定的優點（diǎn）。
