齒輪減速機與蝸輪蝸（wō）杆（gǎn）減速機的性能特點
齒輪傳動與蝸（wō）輪蝸杆（gǎn）傳動是機械傳動中_常見的傳動方式，二者在某些環境場合可以互換使用又各（gè）有個的使用特點。我們在選擇時可以根（gēn）據實際情況綜合考慮進（jìn）行選擇。
齒輪傳動型（xíng）式多樣，應（yīng）用廣泛。其主要特點是結構緊湊，工作可靠，效率高，傳動比穩定。可以做成開式、半開式和封閉式（shì）傳動。對齒輪的加工按國（guó）標規定了12個精度等級，按齒輪的各項誤差對（duì）傳動性能的主要影響，將誤差項目分為3個公差組，包含的（de）公差與_偏差項目有（yǒu）Fi’（綜合公差）FP（齒距積（jī）累公差）FPK（K個齒距積累公（gōng）差）Fi”（徑（jìng）向綜合公差）Fr（齒圈徑向跳動公差）FW（公法線長（zhǎng）度變動公差）。
蝸輪蝸杆傳動（dòng）是空間交錯的兩軸間（jiān）傳（chuán）遞運動和動力的一種（zhǒng）傳動機構（gòu），兩軸線交（jiāo）錯的夾角可為（wéi）任意角，常用（yòng）的（de）為（wéi）90°。當隻（zhī）用單頭蝸杆時（shí），蝸杆旋轉一周，蝸輪隻轉（zhuǎn）過一個齒距（jù），因此能實行大傳動比。一般傳動比為5~80，在分度機構或手動（dòng）機構中可達300，若隻傳遞運（yùn）動可達1000。當蝸杆的螺旋線升角小於齧合麵的當量摩擦角時，蝸杆傳動具（jù）有（yǒu）自鎖。
