減速（sù）機的工作原理及主要參數的計算
蝸輪
減速機是一種動力轉達機構，簡單來（lái）說_是利用各級齒輪的傳動來（lái）降低設備的速（sù）度，同時提高輸出扭（niǔ）矩，一般用於（yú）低轉速大扭矩的傳動設（shè）備。比如用小齒輪帶（dài）動大齒（chǐ）輪_能達到_的減速機目的，大小齒輪的齒數（shù）之比，_是傳動比。
減速機速比=電機輸出轉（zhuǎn）速÷減速機輸出轉數（減速機“速比”也稱“傳動比”）。
知道電機（jī）功率和速比及使（shǐ）用係數，_可以計算減速機扭矩：
減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸（shū）入轉速（sù）×速比×使用係數。
知道扭矩和減速機輸（shū）出轉速及使用係數，_可以求得減速機所配電機功率：
電（diàn）機功（gōng）率=扭矩÷9550×電（diàn）機功率輸入轉數÷速比÷使用係數。
減速機在我國發展40多年，產品也從單一品種發展到現在的品種多樣，安裝型式多樣化，擺脫了傳動單一的底座安裝方式，增添（tiān）了空（kōng）心軸安裝、懸掛式、電機與減速機一體式聯接等多（duō）種安裝（zhuāng）型式，使
減速機得到了更廣泛的使用。
