減速機-減速機骨架油封漏油的分析解決方法-9I果冻制作厂傳動

當前位置：首頁>資料>技（jì）術問答>減速機骨架油封漏油的分析（xī）解決方（fāng）法

來源：9I果冻制作厂傳動發布時間：2013/10/23 15:39:40

減速機使用一段（duàn）時間後端（duān）蓋或骨（gǔ）架油封會出現（xiàn）老化磨損，端蓋與軸之間的徑向配合會（huì）間隙增大，或（huò）者油封與軸（zhóu）之間的徑向配合間隙增大（dà）都會是密封效果降低，發生滲漏。減速機密（mì）封結（jié）構不（bú）合理和檢修（xiū）調整（zhěng）工藝不合理都（dōu）會造（zào）成設備檢修使用不長時（shí）間發（fā）生漏油。

減速機骨（gǔ）架油封漏油（yóu）的分析解（jiě）決方法
    減速機使用一段時間後端蓋（gài）或骨架油封會出現老化磨損，端蓋與軸之間的徑向配合會（huì）間隙（xì）增大，或者油封與軸之間的徑向配合間隙增大都會是密（mì）封效果降低，發生滲漏。減速（sù）機密封結構不合理和（hé）檢修調整工藝不合理都會造成設備檢修使用不長時間發生漏油。
    檢修時要嚴格按照工藝（yì）規程的要求調整軸承間隙，調整重量較大的（de）軸承間隙時，要把軸（zhóu）適當吊起，用塞尺測量端（duān）蓋與軸間的間隙，使（shǐ）其沿圓周方向相同。調整軸承間隙的墊_選用耐油性比較好、不變形的紅鋼紙墊，防止軸承間（jiān）隙發生變化。
    端蓋內側設計（jì）成迷宮式密（mì）封，回油腔的外側可以設計成接觸式密封，其主要作用是阻擋外界的（de）灰塵進入回油腔，汙（wū）染潤滑油。注（zhù）意端蓋回油槽與箱體（tǐ）的（de）回油槽要相通，否則回油（yóu）腔內的潤滑油滿（mǎn）後也（yě）會通過外側骨架油封泄露。
    有客戶反映潤滑油（yóu）滲出後，在重力作用下沿端蓋往下流淌。我（wǒ）們可以（yǐ）在原（yuán）來端（duān）蓋的外側（cè）增加一（yī）個回油腔，使泄（xiè）露到端蓋的油通過回油孔引回到減速器的內（nèi）部，形成循環，這樣_可以解決上訴問題了（le）。