減速機噪聲與齒輪加工精度密切相關
齒輪
減速機齒輪的主要作用是（shì）傳遞轉速和扭矩，其工作平穩（wěn）性等級是（shì）主要的。對標準係列
齒輪減速機來說，齒輪的製（zhì）造精度決定著（zhe）它的噪聲值。
減小與控製齒輪噪聲是降低（dī）齒輪減速電機噪聲的（de）根本。為了降低齒輪噪聲（shēng），需從結構設計與齒（chǐ）輪精度兩方麵來考慮。具有較（jiào）高工作平穩性等級的齒輪不（bú）僅本身的使用壽命長，而（ér）且傳動中的（de）衝擊、振（zhèn）動小，噪聲（shēng）也_小，所以限製齒輪的工作（zuò）平穩性誤（wù）差是減少齒輪噪聲（shēng）的關鍵。減速機齒輪的（de）工作平穩性精度_是（shì）要求限製齒輪瞬時（shí）速比的變化，其誤差為（wéi）齒輪每（měi）轉一周多次出現的轉角誤差，它（tā）使齒輪（lún）在齧合過程中（zhōng）產生撞擊、振（zhèn）動從而產（chǎn）生齒輪的噪聲，它是一（yī）種（zhǒng）高頻的衝擊聲。對於一個齒輪來說影響工作平穩性（xìng）的因素是他的基（jī）節誤差和它的漸開線齒形誤差。
減速機齒輪的（de）運動精度（dù）對噪聲的影響。減（jiǎn）速機齒輪的運動精度是指傳遞運動的準確性（xìng），即齒輪（lún）每轉一周的轉角（jiǎo）誤（wù）差_誤差值不（bú）能_過_限度。由於齒（chǐ）輪運動精度是大周期性（齒（chǐ）輪旋轉一（yī）周）誤（wù）差，而由齒輪齒圈徑向跳動在齒輪（lún）旋（xuán）轉一周內的（de）周節累計誤差（chà）會產生低頻噪聲，但當周節（jiē）累計誤差增大時，將造成齒輪齧合（hé）衝擊及角速度（dù）的變動，此時噪聲明顯（xiǎn）增大並發出（chū）隆隆聲。此外，齒輪的（de）接觸精（jīng）度對
減速機噪聲也（yě）會產生影響。評定齒輪接觸（chù）精度的綜合指標是接觸斑點，接觸不（bú）好的齒輪其噪聲必大。造成齒輪接觸不理想的原因有：齒向誤差影響齒長方向接觸，基節偏差與齒形誤差影響齒高方（fāng）向的接觸。
