F係列平行軸（zhóu）斜齒輪（lún）減速安（ān）裝維護
1、減速機與工作機的聯接
減速機直接套裝（zhuāng）在工作機主軸上，當減（jiǎn）速機運轉時，作用（yòng）在減速機箱體上的反（fǎn）力矩，又安裝（zhuāng）在減速機箱體上的反力矩支（zhī）架或由其他方法來平衡。機直接相配，另一端與固定支架（jià）聯接。（見下圖）
2、反力（lì）矩支架的安裝
反力矩支架（jià）應安裝在減速機朝向的工作機的那一側，以減小附加在工作機軸上的彎矩。
反力（lì）矩支架與固定支（zhī）承聯接端的軸套使用橡膠等彈性體，以（yǐ）防止發生撓曲並吸收所產生的轉矩波動（dòng）。
3、減速機與工作機（jī）的安裝關係
為了避免工作機主軸撓曲（qǔ）及在減速機軸承上產生附加力，減速機與工作機之間的距離，在不影（yǐng）響正常的工作的條件（jiàn）下應盡量小，其值為5-10mm。
軸裝式減速（sù）機的拆裝參考
新投入運行的
齒輪減速機，在（zài）運轉200~300小時（shí）後，應進行_次換油，在以後的使用中應定期檢查油的質量，對於（yú）混（hún）入雜質或變質的油須及時更（gèng）換。工作中，當發現油溫溫升_過（guò）80℃或（huò）油池（chí）溫度_過100℃及產生不正常的噪聲等現象時應停止使用，檢查原因，_排除故障，更換潤（rùn）滑油後，方（fāng）可繼續運轉。
一般情況下，對於長起連續工作的（de）減速機，按運行5000小時或每年一次（cì）更換（huàn）新油，長期停用的減速機，在重新（xīn）運轉之（zhī）前亦應更換新油減（jiǎn）速（sù）機應加（jiā）入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的（de）油相混（hún）用，牌號相同（tóng）而粘度不同的（de）油允許混合使用。 換油時要等待
減速機冷卻下來無燃（rán）燒危險為止（zhǐ），但仍應保持溫熱，因為_冷卻後，油的粘度增大，放油困難。
