集群式發展打造
減速機行業_競爭優勢
市場的（de）競爭已由單一主體或產品（pǐn）的競爭延伸到了產業鏈（liàn）的（de）競爭，在以上下（xià）遊關（guān）聯主體的協作而為之的產業鏈均衡發展中，產業鏈的集群力量（liàng）便成為我（wǒ）國
減速機行業扭轉現有格局的（de）關鍵點，行業的開放式創新發展之（zhī）路將因此得以持續。
近幾年來，交通、建築、機械、國防等（děng）領域對我國減速機行業經濟的增長提供了有力支撐；加（jiā）之積極穩健的貨幣政策及固定資產投資力度的進（jìn）一步加大（dà），我國減速（sù）機行業更是以國民（mín）經濟基礎裝備行業的身份，保持著產品產量及出口產值的增幅。我國減速機行業在（zài）國內市場的發展（zhǎn）固然重要，但這顯然並不是全部；外資企業的開拓領（lǐng）域已涉足國（guó）內市場，而我國減速機產品的覆（fù）蓋領域也“蔓延”到了國外市場，國內市場（chǎng）的_化已成為我國減速機企業_正視的一個（gè）問題。我國減速機企業應清醒的認識到我（wǒ）們所麵（miàn）對（duì）的不單是發展於國內市場的主（zhǔ）體，市場腳步的外向延伸_注定了我國減速機行業發（fā）展所要“征服”的_終（zhōng）領（lǐng）域——_市場。
在_市場中競（jìng）爭中，不具備技術優勢的（de）我國減速機行業又怎樣與國外_企業相（xiàng）抗衡呢（ne）？以完善減速機產業鏈為前提的（de）集群發展成為國內減速機企業（yè）_化發展的迫切需求（qiú）。
現階段，我國減速機行業內（nèi）雖湧現著一批企業規模較大、產品質量較好（hǎo）、技術裝備較_的優勢（shì）主體，但可占據國內市場統治地（dì）位的企業數仍為“0”；也_是說，我國減速機行業至今還沒有一家企業的產品（pǐn）份額可（kě）形（xíng）成市場主導優勢。此外（wài），我國中小型減速機一直存在著產品結構不合理的問題，基本係列產品所占比（bǐ）重過（guò）大，應用於特殊領域的減速機（jī）品種和產品產量又都偏少，高科技含量、高附加（jiā）值的產品_可想而知了。因此，以有利於降低（dī）企業成本、有利於新企業出現、有利於企（qǐ）業創新氛圍的形成（chéng）、有利於打造“區位品牌”、有利於區域經濟的發展的上下遊產業鏈均衡（héng）協（xié）作而提高國內（nèi）減速機主體競（jìng）爭（zhēng）力的集群式發展將是我國
減速機行業打造_競爭優勢（shì）、與之相抗衡的關鍵突（tū）破點。
