磨 床 工（gōng） 作 台 運動不均的原因及消除方法（fǎ）
在（zài）現代機（jī）械製造工業企業（yè）的生產中，由於產品品種（zhǒng）的增加，質量的提（tí）高，作為精密加工工藝裝（zhuāng）備的磨床所占比（bǐ）重也較大：因而，磨削設（shè）備的正常安全運行，對_完成生產任務有著極其重要的作用，本文僅_液壓傳動磨床工作台運動（特別是在低速運轉時）不均勻現象產生的原因及消除故障的方法，作一些（xiē）探討。
1、產生運動不均勻的原因
（1）當液壓（yā）設備停止工作一段時間後，油壓係統中（zhōng）的油液依靠自重返回油箱。同時，因為係統密（mì）封裝置有間隙，空（kōng）氣即由此進入係統。當工作台再次啟動時，活塞需要克服工作台與（yǔ）導軌之間較大的靜摩擦阻（zǔ）力（lì）（靜摩擦阻力比動摩擦阻（zǔ）力大得多，有（yǒu）時可能大一倍（bèi））。因而，液壓係（xì）統油壓_達到（dào）能克服工作（zuò）台阻力的壓力，工作台才（cái）能移動，但因進油腔中的空氣在工作台移動時被壓縮，工作台開（kāi）始移動後由於油壓減低又突然膨脹（油壓降低是因（yīn）靜摩擦變為動摩擦）而使工作台產生衝（chōng）擊（jī）運動，此時，排油箱內的空氣被突然壓（yā）縮，使反阻（zǔ）力加大，在兩邊壓力平衡時工作台——突然停頓。當壓油（yóu）腔內的油壓再（zài）恢複到能夠克服靜摩擦阻力時，工作台作如前所述的循環過程，也_是一斷續地直線運動，亦即一般說的“爬（pá）行”。其周期循（xún）環。
（2）磨床導軌（guǐ）一般采（cǎi）用V形和平麵導軌結合的形式，V形（xíng）導軌_工作（zuò）台在水平平麵內的直線（xiàn）度，平（píng）麵導軌_其在垂直平麵上的直線度，兩（liǎng）條導軌組合（hé）一起，要求相互平行度很高，導軌扭曲度也（yě）高。如導（dǎo）軌相互平行度和扭曲度太大或在（zài）各段變化（huà）較大，即使工作台移動時所克服（fú）的阻力不斷變化，而工作油箱中（zhōng）的油壓不能（néng）適應其變（biàn）化，故工作台（tái）_形成時快時慢的不連續運動。
（3）如果液壓缸的圓（yuán）度在（zài）全長上各處變化較大，則活塞液（yè）壓缸之間隙大小不均，相應的摩擦力亦發生變化，而使工作台運動速（sù）度隨著變化。另外，活塞杆（gǎn）彎曲，在其移動時與密封圈的摩擦力經常變化，也是產生爬（pá）行的（de）原因之一：
（4）實際上（shàng）磨床工作（zuò）時（shí）因磨（mó）削而產（chǎn）生的阻力極其微小，工作台運動是否輕（qīng）便主要決定於導軌與工作（zuò）台之（zhī）間摩（mó）擦情況，一般要求要滑動導（dǎo）軌麵應形成一層（céng）油膜，並保持其厚度在0.005-0.008mm為宜，不（bú）應太厚，否（fǒu）則，影響加工精度。
磨床軌道潤滑（huá）油注油方式有兩種：一（yī）種（zhǒng）是間隙注油，即工（gōng）作台往複一次壓入潤滑油一次；另一種是連續注油，即當工作台開動時，_時（shí）候都有潤滑油壓入兩滑動麵間。
後一種可_充（chōng）分潤滑，采用（yòng）較為普遍。如果潤滑不好，造成阻力不（bú）均勻，同樣也是產生爬行的原因之（zhī）一。
（5）通常在液壓泵進油口裝有（yǒu）過濾器（qì），應_油液有足夠的通過量，網孔不能過小，如果網孔太小，_易被雜質（zhì）堵塞。當液壓泵運轉時則在吸油管中形成真空（kōng），而使（shǐ）部分油蒸發，形成（chéng）“油蒸氣”，亦可使溶解（jiě）於油（yóu）中的小部（bù）分空氣分離出來，同時在液壓泵密封處吸入大量空氣，當（dāng）“油蒸氣”及空氣進入液壓缸，即會發生爬行現象。同樣道理，進油口直徑過（guò）細，亦應_液壓泵所需油量通過，吸油（yóu）管口與過濾網底部保持相當距離（一般在50mm左右（yòu））如油管直徑小或管（guǎn）口與網（wǎng）底距離（lí）太近，亦會在液壓泵中造成真（zhēn）空現象。
2、排除故障的（de）方法
（1）從前（qián）麵分（fèn）析可知，造成運動不均勻的因素是多方麵（miàn）的:要求操作者熟知所使用機床的操作規程,對液壓缸上部裝有排氣孔（kǒng）的機床,在開車前先打（dǎ）開（kāi）放氣閥,並使主液壓缸活（huó）塞往複運動一二次（cì）,以排除液壓缸中（zhōng）的空氣。對無排氣孔的設備可將節流閥全部打開，並使工（gōng）作台以_快速度往複開動到全（quán）部排除係統中的空氣為止。判（pàn）定空氣是否排淨，可以工作（zuò）台在回（huí）程時有（yǒu）無衝（chōng）擊力存在為準，如無衝擊力，證明空氣已全部排除。
（2）機（jī）床長時間停機後，液壓缸中油液漏損過多，並進入大量空（kōng）氣，起動時（shí）會發生快速跑車現場，手動手輪隨著高速旋轉，_容（róng）易引起傷（shāng）人、機（jī）械事故。即使短時（shí）間停（tíng）車（如裝（zhuāng）卸和檢查零（líng）件），存油損失少（shǎo），也可能會產生衝（chōng）擊力碰壞零件或砂輪。對這類機床在其回油（yóu）口安（ān）裝一個單向閥（fá），防止油液漏損（sǔn）及空氣進入係（xì）統，可以收到滿（mǎn）意效果。
（3）對液壓係統精心維護檢修，及時調整保持係統正常可靠工作，主要注意以下幾點：
①按照說明書（shū）規定，定期換油、添油，經常注意油池的油位。
②回油（yóu）管要侵入油內，管口插入（rù）油位中部為（wéi）好。
③管接頭，油封裝（zhuāng）置密封要好。
④油壓係統的壓力_符合規定。
造成壓力不足的（de）原因及其處理方法有：
①過濾網堵塞（液（yè）壓泵產生噪聲）應當清洗過（guò）濾網並換油。
②減壓閥故障應檢（jiǎn）修。
③液壓泵磨損，應及時修複液壓泵（bèng）。
（4）_導（dǎo）軌麵間產生適當油膜，要有充分潤滑，合理選取油液。
根據生產現場的（de）溫（wēn）度選用合適的油液，如溫度高的采用黏度大的油，溫（wēn）度低的采用黏度低的油。
（5）保持機座導（dǎo）軌精度，其導軌平行度、扭曲度不得_過（guò）規定標準。
3、結語
磨床工作台運（yùn）動不均勻現（xiàn）象產生的原因是多方（fāng）麵的，本文隻是選其中主要幾點（diǎn），而且很多問（wèn）題有待進一步研究；同時，在排除爬行（háng）故障時，_綜合考慮多（duō）方麵的因素。
