減速機企業如何過“寒冬”
隨著（zhe）春節長假的結束，我國（guó）各行業又迎來（lái）了新的一年的挑戰。節後氣溫的回升讓我們感覺到了春天的臨近，然（rán）而（ér）對於國內
減速機市場（chǎng）而言，企業訂貨量減少，應收賬款（kuǎn）增加，庫存（cún）大量積壓（yā），資（zī）金周轉出現困難等現象接連不斷，與此同時，從去年10月份開始出現的銷（xiāo）售下滑跡象一直延（yán）續到今年（nián），這對於大多（duō）數減速機生產企業而言，無疑又是一（yī）個寒（hán）冬。
受歐洲債（zhài）務危機的影響，我國（guó）外貿進出口、工業（yè）企業的效益從下半年開（kāi）始出現下滑，如今這種影響也（yě）波及到我國減速機行（háng）業，從去年第四季度（dù）來看，行業整體形勢一直呈下滑趨勢。受形勢影響，企業壓力比較大。從生產上預測，2012年是生產任務比（bǐ）較緊的一年，尤（yóu）其是貨款回收創曆史新高，這些對於貸款較多的多（duō）數中小企業而言無疑是（shì）一個嚴（yán）重的預警信號。在這樣的形勢下，企業再遇上訂貨量減少，庫存積壓，應收賬款（kuǎn）增加的問題，資金周轉勢必會出現困難局麵。另一方麵勞動力成本上升（shēng）、惡性競爭、市場萎靡加劇行業“寒（hán）流”。據有關部門反映，大部分（fèn）製（zhì）造行業企業都遇上了節後“用工難”的局麵，減速機行（háng）業也不（bú）例外。究其原因，一方麵是（shì）勞動力成本上升（shēng），用（yòng）工普遍對待遇要求較高，而另一方（fāng）麵，企業提（tí）升待遇雖能招到人，但這樣（yàng）的後果是_過了企業成本（běn）預算（suàn），故出現了“兩頭難”的（de）局麵。此外，國內減（jiǎn）速機市場剛性需求不強（qiáng），市場的整體萎靡造成了企業銷售持續下滑的跡（jì）象，對於減速機行業的發（fā）展產生了極為不利的影（yǐng）響（xiǎng）。有業內人士透露，在這樣的形勢之下，隻要能_企業活（huó）下來（lái）_是_的（de）贏家。
針對減速機行業（yè）即將遭（zāo）遇“寒流”的現狀，減速機業內人士認為，減速機（jī）行業企業應該行動起來（lái），用各（gè）種方式抵禦突（tū）襲的“寒流”。隨著現代科技技術的不斷進步，精密製造（zào）、新型材料等高新技術行業逐漸發展壯大，
減速機行業作為一個“老行業”勢必要做出_的表率，促進我國經濟社會發展實現順利的轉型。借此機會不斷加強企業內部的管理，節約挖潛，降低成本。利用這次緩衝（chōng）的機會，加快產品結構調整及新（xīn）產品的（de）研發步伐，理順內部運行機製（zhì），適應市場的變化，為經濟快速增長期的（de）到來積蓄力量，做好儲備。
